- Miércoles, 03 diciembre de 2008 | °C
- Actualizado: 15:00 | Usuarios: 13267 | Escríbanos | RSS Último momento | RSS Ed. Impresa
| Vie. 08 feb '08
Revisiones fueron una burla
Ni Lidercon ni la Municipalidad de Lima devolverán el dinero a los miles de conductores que pagaron por las revisiones técnicas vehiculares.
Luego de que el municipio limeño declarara nulo el contrato que había suscrito con la empresa responsable de las inspecciones, nadie ha precisado qué pasara con los usuarios que pagaron por este servicio.
Según la compañía Lidercon, desde setiembre del año pasado han acudido alrededor de 140 mil conductores con sus vehículos para someterse al proceso de revisiones. Por tanto, se calcula en más de 7 millones de soles los ingresos para la empresa. Esta cifra ha sido calculada sobre la base del pago de 50 soles por cada vehículo, que corresponde al costo por los automóviles particulares.
Aunque la comuna ha asegurado que las revisiones serán válidas para el siguiente concesionario, no ha explicado cómo ni hasta cuándo tendrá vigencia esta validez. Además, se desconoce cómo será el nuevo proceso para las inspecciones de los vehículos. Esta situación constituye una burla para los usuarios que cumplieron y confiaron en el proceso de revisión de sus automóviles.
"No es oportuno el tema de las devoluciones. El municipio no recibió el dinero, y Lidercon no lo devolverá cuando le están caducando el contrato", dijo el asesor legal de la comuna, Jorge Santistevan de Noriega.
POCOS CONDUCTORES.
El municipio oficializó ayer la caducidad del contrato con Lidercon, tal como lo anunció el alcalde de Lima, Luis Castañeda, tras su presentación en la comisión del Congreso que investiga el tema.
No obstante, las plantas de revisiones de San Martín de Porres y de Villa El Salvador funcionaron normalmente ayer, pero solo acudieron los conductores que ya habían pagado por el servicio y que no superaron la inspección en un primer momento.
Al mediodía, cerca de 200 trabajadores de Lidercon -de los 400 que laboran en las plantas- marcharon por la plaza 2 de Mayo, en el Cercado de Lima, para exigir a las autoridades que se respeten sus puestos de trabajo, para los cuales han sido capacitados especialmente.
Al respecto, Santistevan señaló que el municipio buscará la forma de que estas personas tengan asegurado un trabajo. Además, indicó que para declarar la caducidad del contrato con Lidercon bastaba la decisión del alcalde y no se requería de la aprobación del concejo provincial, como lo afirmó el regidor Rafael García Melgar.
SIN APOYO.
Por su parte, el vicepresidente de Lidercon, Raúl Barrios, aseguró que tomará acciones legales contra la comuna. Asimismo, declaró que pedirá apoyo del Gobierno español.
Al respecto, el embajador de ese país en el Perú, Julio Albi de la Cuesta, sostuvo que su gobierno no intervendrá, por el momento, pues confía en que el problema se solucione mediante un arbitraje. "Respeto cualquier decisión que tome el municipio de Lima; solo digo que también hay otra parte, que es la empresa", declaró a RPP.
Nilo Vizcarra, representante de Ivesur -firma que integraba el consorcio Lidercon-, expresó a
Perú.21
que desde hace tres años viene denunciando el incumplimiento del contrato no solo por parte del concesionario, sino también de la Municipalidad de Lima. Agregó que la mala calidad del servicio se debió a que dejaron de lado a Ivesur, pese a su experiencia como operador técnico.
Luego de que el municipio limeño declarara nulo el contrato que había suscrito con la empresa responsable de las inspecciones, nadie ha precisado qué pasara con los usuarios que pagaron por este servicio.
Según la compañía Lidercon, desde setiembre del año pasado han acudido alrededor de 140 mil conductores con sus vehículos para someterse al proceso de revisiones. Por tanto, se calcula en más de 7 millones de soles los ingresos para la empresa. Esta cifra ha sido calculada sobre la base del pago de 50 soles por cada vehículo, que corresponde al costo por los automóviles particulares.
Aunque la comuna ha asegurado que las revisiones serán válidas para el siguiente concesionario, no ha explicado cómo ni hasta cuándo tendrá vigencia esta validez. Además, se desconoce cómo será el nuevo proceso para las inspecciones de los vehículos. Esta situación constituye una burla para los usuarios que cumplieron y confiaron en el proceso de revisión de sus automóviles.
"No es oportuno el tema de las devoluciones. El municipio no recibió el dinero, y Lidercon no lo devolverá cuando le están caducando el contrato", dijo el asesor legal de la comuna, Jorge Santistevan de Noriega.
POCOS CONDUCTORES.
El municipio oficializó ayer la caducidad del contrato con Lidercon, tal como lo anunció el alcalde de Lima, Luis Castañeda, tras su presentación en la comisión del Congreso que investiga el tema.
No obstante, las plantas de revisiones de San Martín de Porres y de Villa El Salvador funcionaron normalmente ayer, pero solo acudieron los conductores que ya habían pagado por el servicio y que no superaron la inspección en un primer momento.
Al mediodía, cerca de 200 trabajadores de Lidercon -de los 400 que laboran en las plantas- marcharon por la plaza 2 de Mayo, en el Cercado de Lima, para exigir a las autoridades que se respeten sus puestos de trabajo, para los cuales han sido capacitados especialmente.
Al respecto, Santistevan señaló que el municipio buscará la forma de que estas personas tengan asegurado un trabajo. Además, indicó que para declarar la caducidad del contrato con Lidercon bastaba la decisión del alcalde y no se requería de la aprobación del concejo provincial, como lo afirmó el regidor Rafael García Melgar.
SIN APOYO.
Por su parte, el vicepresidente de Lidercon, Raúl Barrios, aseguró que tomará acciones legales contra la comuna. Asimismo, declaró que pedirá apoyo del Gobierno español.
Al respecto, el embajador de ese país en el Perú, Julio Albi de la Cuesta, sostuvo que su gobierno no intervendrá, por el momento, pues confía en que el problema se solucione mediante un arbitraje. "Respeto cualquier decisión que tome el municipio de Lima; solo digo que también hay otra parte, que es la empresa", declaró a RPP.
Nilo Vizcarra, representante de Ivesur -firma que integraba el consorcio Lidercon-, expresó a
Perú.21
que desde hace tres años viene denunciando el incumplimiento del contrato no solo por parte del concesionario, sino también de la Municipalidad de Lima. Agregó que la mala calidad del servicio se debió a que dejaron de lado a Ivesur, pese a su experiencia como operador técnico.
