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| Mar. 01 abr '08
Tribunal arbitral ordena reabrir plantas de revisiones técnicas
En los próximos días, Lidercon podría reabrir sus plantas de revisiones técnicas vehiculares y reanudar la prestación de ese servicio gracias a un fallo a su favor emitido por el tribunal arbitral de la Cámara de Comercio de Lima, informó ayer el vicepresidente de ese consorcio, Raúl Barrios.
Según Barrios, con esta medida cautelar quedaría anulada la ordenanza municipal que suspendió el servicio de revisiones en la capital -por 180 días-, y la comuna se vería obligada a cumplir el contrato firmado con dicho consorcio.
Aunque todavía no hay una fecha para el reinicio de las inspecciones, el empresario dijo que deberán contratar nuevo personal para que labore en las plantas, habilitar nuevamente la central telefónica de citas y coordinar con los técnicos para que calibren los equipos de las plantas de San Martín de Porres, de Villa El Salvador y del Setame, en el Cercado de Lima.
El fallo también obligaría al municipio a cumplir con sus obligaciones contractuales. De acuerdo con Barrios, la comuna deberá fiscalizar que los vehículos se sometan a las revisiones y enviar al depósito a los que no cumplan con ella, en función del nuevo cronograma que elaborará Lidercon.
Ante la posibilidad de que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) asuma las revisiones técnicas en la capital, Barrios recordó que esto aún es un proyecto de ley y que falta que sea promulgado por el Ejecutivo y se elabore un reglamento. Agregó que si se promulgara dicha iniciativa congresal, su empresa tendría que tratar con este portafolio.
Barrios adelantó a la agencia Andina que otra opción que podría asumir el consorcio es pedir la resolución del contrato por los presuntos incumplimientos del municipio y pedir una indemnización de más de 100 millones de dólares por lucro cesante, correspondiente a los 15 años que debía durar la concesión y por la inversión que realizó Lidercon.
"Este periodo de suspensión nos está generando pérdidas que ascienden a los 40 mil dólares diarios", destacó.
OÍDOS SORDOS.
El fallo del Tribunal Arbitral habría sorprendido a la Municipalidad de Lima. El abogado de la comuna, Jorge Sánchez, dijo a
Perú.21
que no habían sido notificados al respecto y manifestó su sorpresa porque los procesos arbitrales están sujetos a una cuestión de confidencialidad.
"La alcaldía en ningún momento ha cerrado las plantas. Lo que ha hecho es declarar la caducidad del contrato. Esta ordenanza sigue vigente porque no existe un proceso arbitral en el que se esté discutiendo la caducidad", aclaró el letrado.
Sánchez precisó que las ordenanzas municipales tienen rango de ley y que ningún fallo arbitral puede pasar sobre ellas. "Lidercon quiere interpretar que esta decisión del tribunal dispone el reinicio de las revisiones cuando, en realidad, no es así", agregó.
Sánchez adelantó que la comuna esperará que se le notifique el fallo arbitral para definir qué medidas tomará. "Si vemos que la resolución es ilegal, accionaremos los recursos legales correspondientes. Podríamos pedir la nulidad o la reconsideración. El objetivo de Lidercon es confundir al público. En realidad, no ha pasado nada, no ha habido ningún cambio en cuanto a la caducidad del contrato", concluyó el abogado del municipio.
Finalmente, ante estos pronunciamientos contrapuestos y ante las marchas y contramarchas en el proceso de las revisiones técnicas vehiculares, será difícil que los usuarios puedan volver a confiar en ellas y acudan en masa a someter sus vehículos a estas inspecciones.
Según Barrios, con esta medida cautelar quedaría anulada la ordenanza municipal que suspendió el servicio de revisiones en la capital -por 180 días-, y la comuna se vería obligada a cumplir el contrato firmado con dicho consorcio.
Aunque todavía no hay una fecha para el reinicio de las inspecciones, el empresario dijo que deberán contratar nuevo personal para que labore en las plantas, habilitar nuevamente la central telefónica de citas y coordinar con los técnicos para que calibren los equipos de las plantas de San Martín de Porres, de Villa El Salvador y del Setame, en el Cercado de Lima.
El fallo también obligaría al municipio a cumplir con sus obligaciones contractuales. De acuerdo con Barrios, la comuna deberá fiscalizar que los vehículos se sometan a las revisiones y enviar al depósito a los que no cumplan con ella, en función del nuevo cronograma que elaborará Lidercon.
Ante la posibilidad de que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) asuma las revisiones técnicas en la capital, Barrios recordó que esto aún es un proyecto de ley y que falta que sea promulgado por el Ejecutivo y se elabore un reglamento. Agregó que si se promulgara dicha iniciativa congresal, su empresa tendría que tratar con este portafolio.
Barrios adelantó a la agencia Andina que otra opción que podría asumir el consorcio es pedir la resolución del contrato por los presuntos incumplimientos del municipio y pedir una indemnización de más de 100 millones de dólares por lucro cesante, correspondiente a los 15 años que debía durar la concesión y por la inversión que realizó Lidercon.
"Este periodo de suspensión nos está generando pérdidas que ascienden a los 40 mil dólares diarios", destacó.
OÍDOS SORDOS.
El fallo del Tribunal Arbitral habría sorprendido a la Municipalidad de Lima. El abogado de la comuna, Jorge Sánchez, dijo a
Perú.21
que no habían sido notificados al respecto y manifestó su sorpresa porque los procesos arbitrales están sujetos a una cuestión de confidencialidad.
"La alcaldía en ningún momento ha cerrado las plantas. Lo que ha hecho es declarar la caducidad del contrato. Esta ordenanza sigue vigente porque no existe un proceso arbitral en el que se esté discutiendo la caducidad", aclaró el letrado.
Sánchez precisó que las ordenanzas municipales tienen rango de ley y que ningún fallo arbitral puede pasar sobre ellas. "Lidercon quiere interpretar que esta decisión del tribunal dispone el reinicio de las revisiones cuando, en realidad, no es así", agregó.
Sánchez adelantó que la comuna esperará que se le notifique el fallo arbitral para definir qué medidas tomará. "Si vemos que la resolución es ilegal, accionaremos los recursos legales correspondientes. Podríamos pedir la nulidad o la reconsideración. El objetivo de Lidercon es confundir al público. En realidad, no ha pasado nada, no ha habido ningún cambio en cuanto a la caducidad del contrato", concluyó el abogado del municipio.
Finalmente, ante estos pronunciamientos contrapuestos y ante las marchas y contramarchas en el proceso de las revisiones técnicas vehiculares, será difícil que los usuarios puedan volver a confiar en ellas y acudan en masa a someter sus vehículos a estas inspecciones.
